概述
海缆路由安全监控系统建设的目的是为了预防船舶在海缆路由区域抛锚或搁浅对海缆路由安全造成的威胁，因此，海缆路由安全监控系统的监测主体则是海缆路由区域的船舶。
解决思路
从监控海缆路由区域的船舶动态来分析，其解决方案的思路有四方面：
1.系统通过实时接收海缆路由区域的AIS和北斗跟踪数据能够实时了解船舶的静态信息和船舶动态信息。
2.系统采用目标运动趋势分析方法，可以通过当前船舶的方向、速度和位置预推一段时间内船舶轨迹。
3.系统采用TCPA/CPA算法可以预测船舶和海缆的交汇点，根据船舶的大小和海缆敷设保护状况判断船舶对海缆的安全威胁大小。
4.系统通过智能分析方法识别到危险船舶时，可以通过手机短信、拨打电话、微信公众号推送等方式向管理人员分级报警，同时系统通过北斗短报文和海事甚高频电台向当事船舶发出警告。
功能特点
海图监控：通过电子海图和信息采集技术实现对海缆路由区域船舶动态、海缆路由风险的实时监测，方便用户随时了解海缆路由区域的船舶动态和海缆路由形态。
风险预警：通过对海缆路由监控区域的船舶进行实时采集、风险分析和评估，对存在海缆安全威胁的船舶及时通过弹窗、颜色区分、短信提醒等方式进行风险预警。
风险决策：通过综合船舶动态、船舶距离海缆的位置、海缆的抗锚能力等因素分析制定出船舶抛锚风险决策、搁浅风险决策的方法为海缆在线监测的风险预警提供风险决策方法。
海缆路由：通过导入海缆路由敷设数据或者海缆路由检测数据，为海缆路由监测提供基础数据。
船舶档案：为海缆路由监测提供船舶船名、船长、船宽、联系方式等基础数据信息。船长是船舶锚重判断的依据，船名是进行风险预警提醒的重要联系信息。
系统管理：对系统用户、系统数据接入、系统工作状态进行管理。
